11 ноября 2020 года вступает в силу закон о «регуляторных песочницах». Суть проста: инновационные проекты могут тестироваться без риска нарушить текущее законодательство. Если всё пройдет успешно — выходим на рынок. Охватывает это нейротехнологии, ИИ, большие данные, квантовые вычисления, робототехнику, блокчейн, беспроводную связь, VR/AR и промышленный интернет вещей. Кстати, подобный режим уже работает на базе Банка России с 2018 года.
Торговые агрегаторы с выручкой свыше 40 млн рублей в год с 1 ноября обязаны принимать карты «Мир». Инициатива от Правительства РФ. Сейчас это требование касается только субъектов предпринимательства с аналогичным оборотом. Порог будет снижаться: с 1 марта по 30 июня 2021 года — до 30 млн рублей, с 1 июля 2021 года — до 20 млн. Напомню, НСПК создана в 2014 году, с июля 2018-го на «Мир» перевели зарплаты бюджетников. К 1 января 2019 года доля активных карт достигла 24,5%, что отняло 5,5% рынка у Visa и 6% у Mastercard.
С 1 ноября обязательна маркировка шин и покрышек для производителей и импортеров. Подключение к «Честному Знаку» завершится к 1 марта 2021 года. На начало октября 2020 года в системе зарегистрировано почти 5,5 тысяч участников. Все российские производители в базе, 80% из них уже маркируют остатки и новую продукцию. Крупнейшие импортеры (80% рынка) тоже зарегистрированы и готовятся. Кирилл Волков из ЦРПТ отмечает, что большинство маркирует продукцию на своих предприятиях, включая зарубежные, но есть опция маркировки на распределительных или таможенных складах. Типичное решение — этикетка с уникальным кодом. Некоторые производители наносят два одинаковых кода на одну этикетку на случай повреждения первого. Это говорит о взвешенном подходе.
С 15 ноября Федеральная пробирная палата официально сможет собирать госпошлины за производство и оборот драгоценных металлов и изделий. Де-факто она это делала и раньше, но после получения статуса федеральной службы в прошлом году потребовались поправки в Налоговый кодекс. Все ювелирные изделия из России проходят пробирный контроль. Пошлины платят за опробование и клеймение. На сайте палаты отмечают, что пошлины в России одни из самых низких в мире. В 2019 году поступления снизились на 4,42% по сравнению с 2018 годом из-за уменьшения количества изделий на опробование и снижения пошлины за вставки (ст. 333.32 НК РФ). Для музеев, организаций и ИП стоимость экспертизы — до 100 рублей за единицу, для физлиц — до 120 рублей.
До 30 ноября физлица должны оснастить тахографами грузовики массой от 3,5 до 12 тонн (категория N2) без определенного экологического класса. Тахографы регистрируют скорость и режим труда/отдыха. Штрафы вырастут: для водителей — до 3-5 тысяч рублей (было 1-3), для должностных лиц — 7-10 тысяч (было 5-10), для ИП — 15-25 тысяч, для юрлиц — 20-50 тысяч. Увеличение штрафов связано с резонансными ДТП и ростом аварийности. Изначально срок был 1 ноября 2019 года, но его перенесли и разбили на этапы, чтобы перевозчики успели закупить оборудование. До 1 марта 2020 года физлица должны были поставить тахографы на грузовики свыше 12 тонн без экокласса.
С 1 ноября 2020 года электронное извещение о ДТП по Европротоколу можно оформить в любом регионе. Ранее это работало только в Москве, МО, Санкт-Петербурге, ЛО и Татарстане. Оба участника должны быть на Госуслугах, у одного из них — приложение «Помощник ОСАГО». Теперь можно оформлять, если машина на юрлице, или если есть разногласия в обстоятельствах или повреждениях.
С 1 ноября вступают в силу поправки в УК РФ (ст. 200.7) об уголовной ответственности за подкуп третейского судьи. Штраф до 400 000 рублей, ограничение или лишение свободы до двух лет, либо исправительные работы. При крупном размере — штраф 1,5 млн рублей или до семи лет лишения свободы со штрафом в 30-кратном размере подкупа. При особо крупном — до 5 млн рублей или 7-12 лет тюрьмы. Закон реализует рекомендации ГРЕКО, которая предписала криминализировать подкуп национальных и третейских судей.
Источник изображения: freepik.com
11 ноября 2020 года вступает в силу закон о «регуляторных песочницах». Суть проста: инновационные проекты могут тестироваться без риска нарушить текущее законодательство. Если всё пройдет успешно — выходим на рынок. Охватывает это нейротехнологии, ИИ, большие данные, квантовые вычисления, робототехнику, блокчейн, беспроводную связь, VR/AR и промышленный интернет вещей. Кстати, подобный режим уже работает на базе Банка России с 2018 года.
Торговые агрегаторы с выручкой свыше 40 млн рублей в год с 1 ноября обязаны принимать карты «Мир». Инициатива от Правительства РФ. Сейчас это требование касается только субъектов предпринимательства с аналогичным оборотом. Порог будет снижаться: с 1 марта по 30 июня 2021 года — до 30 млн рублей, с 1 июля 2021 года — до 20 млн. Напомню, НСПК создана в 2014 году, с июля 2018-го на «Мир» перевели зарплаты бюджетников. К 1 января 2019 года доля активных карт достигла 24,5%, что отняло 5,5% рынка у Visa и 6% у Mastercard.
С 1 ноября обязательна маркировка шин и покрышек для производителей и импортеров. Подключение к «Честному Знаку» завершится к 1 марта 2021 года. На начало октября 2020 года в системе зарегистрировано почти 5,5 тысяч участников. Все российские производители в базе, 80% из них уже маркируют остатки и новую продукцию. Крупнейшие импортеры (80% рынка) тоже зарегистрированы и готовятся. Кирилл Волков из ЦРПТ отмечает, что большинство маркирует продукцию на своих предприятиях, включая зарубежные, но есть опция маркировки на распределительных или таможенных складах. Типичное решение — этикетка с уникальным кодом. Некоторые производители наносят два одинаковых кода на одну этикетку на случай повреждения первого. Это говорит о взвешенном подходе.
С 15 ноября Федеральная пробирная палата официально сможет собирать госпошлины за производство и оборот драгоценных металлов и изделий. Де-факто она это делала и раньше, но после получения статуса федеральной службы в прошлом году потребовались поправки в Налоговый кодекс. Все ювелирные изделия из России проходят пробирный контроль. Пошлины платят за опробование и клеймение. На сайте палаты отмечают, что пошлины в России одни из самых низких в мире. В 2019 году поступления снизились на 4,42% по сравнению с 2018 годом из-за уменьшения количества изделий на опробование и снижения пошлины за вставки (ст. 333.32 НК РФ). Для музеев, организаций и ИП стоимость экспертизы — до 100 рублей за единицу, для физлиц — до 120 рублей.
До 30 ноября физлица должны оснастить тахографами грузовики массой от 3,5 до 12 тонн (категория N2) без определенного экологического класса. Тахографы регистрируют скорость и режим труда/отдыха. Штрафы вырастут: для водителей — до 3-5 тысяч рублей (было 1-3), для должностных лиц — 7-10 тысяч (было 5-10), для ИП — 15-25 тысяч, для юрлиц — 20-50 тысяч. Увеличение штрафов связано с резонансными ДТП и ростом аварийности. Изначально срок был 1 ноября 2019 года, но его перенесли и разбили на этапы, чтобы перевозчики успели закупить оборудование. До 1 марта 2020 года физлица должны были поставить тахографы на грузовики свыше 12 тонн без экокласса.
С 1 ноября 2020 года электронное извещение о ДТП по Европротоколу можно оформить в любом регионе. Ранее это работало только в Москве, МО, Санкт-Петербурге, ЛО и Татарстане. Оба участника должны быть на Госуслугах, у одного из них — приложение «Помощник ОСАГО». Теперь можно оформлять, если машина на юрлице, или если есть разногласия в обстоятельствах или повреждениях.
С 1 ноября вступают в силу поправки в УК РФ (ст. 200.7) об уголовной ответственности за подкуп третейского судьи. Штраф до 400 000 рублей, ограничение или лишение свободы до двух лет, либо исправительные работы. При крупном размере — штраф 1,5 млн рублей или до семи лет лишения свободы со штрафом в 30-кратном размере подкупа. При особо крупном — до 5 млн рублей или 7-12 лет тюрьмы. Закон реализует рекомендации ГРЕКО, которая предписала криминализировать подкуп национальных и третейских судей.
Источник изображения: freepik.com